Getting My gear susah masuk To Work
Getting My gear susah masuk To Work
Blog Article
Selain dari minyak gear bocor atau kurang gear bertukar secara tiba2 ini juga disebabkan oleh sensor solenoid dalam kotak filter gearbox,ianya harus dibaiki atau ditukar.
two.Pada awal transmisi untuk car terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )
Ok tq bro, so maknanya kena assert warranty lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect trouble sbenar.
Saya pakai Merc lama model W126 /S280 thn 1985. kereta saya keluar asap putih. Test minyak enjin ok je tak kurang pun,musykilnya minyak gear vehicle pulak yg kurang tapi tak nampak lleaking pun.
Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.
Amalan ini boleh mengakibatkan kerosakan dalaman dan seterusnya menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Pastikan kenderaan berhenti sepenuhnya sebelum menukar gear untuk memanjangkan jangka hayat transmisi.
Secara teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada enter luaran untuk melakukan penukaran gear. Dalam konteks kereta handbook misalnya, pemandu kereta menentukan setiap peralihan gear menggunakan tombol gear dan klac kereta. Bagi kereta automatik pula, pemandu melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol gear ke R untuk undur, N Semak website ini untuk gear neutral atau D untuk bergerak.
Design-design kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.
Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.
bocor atau berkurangan, geseran yang berlebihan akan berlaku sekali gus menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan terbakar
masalah gearbox masuk air ni memang tak boleh di tolong lagi,dah ketat sebab ada air,mau tak mau kena lah guna khidmat tow trak.
Selain penyelenggaraan rutin, mendapatkan pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik bertauliah secara berkala dapat membantu mengesan potensi masalah sebelum ia menjadi serius.
3. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya berwarna merah.
Kalau boleh sediakan sekali skrip untuk saya bercakap supaya pomen nmpak sy ni tahu pasal kereta. eheheh